Ford Fiesta ได้รับบทนำในวิดีโอซีรี่ส์ชื่อดัง Gymkhana ของ Ken Block นักขับแรลลี่ชื่อก้องโลก ซึ่ง Gymkhana ถือว่าเป็น viral video ที่สร้างปรากฏการณ์มาแล้วทั่วโลกจนเว็บไซท์อย่าง Advertising Age ยกย่องให้เป็น Top 10 Viral Video ของโลกด้วยจำนวนผู้เข้าชมมากกว่า 70 ล้านครั้ง การที่ Fiesta ได้มีโอกาสโชว์ตัวครั้งแรกใน Gymkhana THREE จึงเป็นโอกาสที่ดีสำหรับ Ford ซึ่งเป็นครั้งแรกที่บริษัทฯได้มีโอกาสส่งรถเข้าร่วมการถ่ายทำนี้ด้วยเช่นกัน

Ken Block ได้ทำการขับ All-New Fiesta รุ่นปี 2011 ในแบบสุดขั้วโดยทำการดริฟท์รอบ Autodrome (ชื่อเต็ม L’Autodrome de Montlhéry) ในประเทศฝรั่งเศส โดยเฉพาะการดริฟท์ทำมุม 51 องศากับพื้นดินด้วยความเร็วสูง ซึ่งถือว่าเป็นไฮไลท์ของปฏิบัติการครั้งนี้ ด้วยความยาวการถ่ายทำนานถึง 7 นาที โดย Ford Fiesta คันนี้ได้รับการสร้างขึ้นมาเป็นพิเศษโดย Olsbergs Motorsport Evolution (MSE) เพื่อการนี้โดยเฉพาะ ด้วยน้ำหนักตัว 1,100 กิโลกรัม กำลังแรงสุดกู่ที่ 850 แรงม้า อย่างไรก็ตามได้มีการจำกัดกำลังสูงสุดไว้ที่ 650 แรงม้าเพื่อให้ได้แรงบิดมากที่สุดเพื่อ Ken Block สามารถทำการควบคุมรถได้อยู่หมัด มีการติดตั้งระบบส่งกำลังอนุกรม 6 จังหวะพร้อม paddle shift ของ Olsbergs MSE Maktrak ซึ่งให้แรงบิดสูงสุดที่ 895 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ที่น่าทึ่งก็คือ Fiesta คันนี้มีอัตราเร่งจาก 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 1.9 วินาที ให้ตายเถอะ แมรี่!! มันไม่น่าเชื่อเลยจริงๆ!!

httpv://www.youtube.com/watch?v=o_YSM79PcWQ

ที่มา     :     autospinn

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า Toyota เตรียมผลิต Yaris hybrid ที่โรงงานในประเทศฝรั่งเศส ในเดือนเมษายนปีหน้า โดยอ้างอิงจากหนังสือพิมพ์ลูกครึ่งญี่ปุ่นฉบับหนึ่งซึ่งไม่มีการเปิดเผย แหล่งที่มาของข่าว ซึ่งถ้ามาอีหรอบนี้คงหนีไม่พ้นแหล่งข่าววงในที่อาจจะปล่อยออกมาสกัดดาวรุ่ง อย่าง Honda ที่มีความชัดเจนในเรื่องการผลิต Jazz Hybrid จนถึงขนาดทำโบรชัวร์ออกมาเตรียมขายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้แล้ว แถมเตรียมเปิดตัวที่งาน Paris Motor Show ในช่วงปลายเดือนนี้อีกด้วย ฉะนั้นจึงไม่แปลกที่จะมีข่าวลักษณะนี้หลุดออกมาจากฝั่ง Toyota บ้าง ในฐานะพี่เบิ้มของเทคโนโลยีรถไฮบริด อีกอย่าง Jazz และ Yaris ก็เป็นคู่กัดกันมานาน อยู่นิ่งๆก็คงไม่ดีนัก

แหล่งข่าวรายงานว่า Yaris หรือที่ใช้ชื่อรุ่นว่า Vitz ในประเทศญี่ปุ่นจะเริ่มมีจำหน่ายที่ยุโรปในเวอร์ชั่นไฮบริดในปีหน้า ในขณะที่โฆษกของ Toyota เผยว่าไม่ขอออกความคิดเห็นในเรื่องแผนการเปิดตัวรถรุ่นในอนาคต ซึ่งเมื่อปีที่ผ่านมาเคยมีข่าวลักษณะนี้มาแล้วครั้งหนึ่ง โดยหนังสือพิมพ์สัญชาติฝรั่งเศสที่ชื่อ France’s La Tribune ได้รายงานว่า Toyota เตรียมสร้างรถไฮบริดขนาดเล็กที่โรงงานในเมือง Valenciennes ซึ่งโรงงานดังกล่าวเป็นโรงงานที่ใช้ผลิต Yaris เพื่อป้อนตลาดยุโรป โดยทาง Toyota ก็ได้ออกมาชี้แจงว่าโครงการดังกล่าวอยู่ในช่วงของการพิจารณาเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม Toyota เผยว่า ภายในปี 2020 บริษัทฯจะเพิ่มเวอร์ชั่นไฮบริดเข้าไปในทุกรุ่นรถยนต์ที่จำหน่าย แต่ยังไม่มีการประกาศผลิต Yaris/Vitz Hybrid แต่อย่างใด ซึ่งถึงแม้ว่า Toyota จะออกมาแบ่งรับแบ่งสู้แต่คิดว่าในท้ายที่สุดก็ต้องปล่อย Yaris Hybrid ออกมาอยู่ดี เพราะจะปล่อย Honda ให้ขาย Jazz Hybrid อยู่เพียงฝ่ายเดียวก็คงจะไม่สวยในสายตาผู้ถือหุ้นบริษัทฯ!!

ที่มา     :     autospinn

Peugeot ได้ปล่อยภาพและข้อมูลของ iOn รถไฟฟ้าขนาดเล็กที่เป็นการนำเอา Mitsubishi i-MiEV มาใส่โลโก้ใหม่ โดยมีชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมอิออนขนาด 88 เซลล์ซึ่งจะคอยส่งกำลังไปขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 63 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 180 นิวตันเมตรที่ช่วยให้รถแล่นจากสภาพหยุดนิ่งไปแตะระดับ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ภายในเวลา 15.9 วินาที ก่อนที่จะทำความเร็วสูงสุดที่ 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง

หลายคนอาจจะกังวลในเรื่องระยะทางทำการของรถไฟฟ้าจิ๋วรุ่นนี้ แต่ Peugeot ให้ความมั่นใจว่าไม่มีปัญหาในการขับระยะไกลๆในเมืองแต่อย่างใด เพราะ iOn มีระยะทางทำการถึง 150 กิโลเมตร(ซึ่งน้อยกว่า i-MiEV อยู่ 10 กิโลเมตร) ก่อนที่จะต้องทำการชาร์จไฟ ซึ่งถือว่าไม่เลวเพราะ 90% ของการเดินทางประจำวันในต่างประเทศ(ที่มีสภาพการจราจรปกติ)มีระยะทางเฉลี่ย ต่อวันอยู่ที่ 60 กิโลเมตร แต่ถ้าเข้ามาในเมืองไทยก็คงต้องนำเอาระยะเวลาที่รถติดไปคำนวณด้วยเพื่อให้ แน่ใจว่าไม่ดับกลางถนนหรือบนทางด่วน

หลายคนอาจจะกังวลในเรื่องระยะทางทำการของรถไฟฟ้าจิ๋วรุ่นนี้ แต่ Peugeot ให้ความมั่นใจว่าไม่มีปัญหาในการขับระยะไกลๆในเมืองแต่อย่างใด เพราะ iOn มีระยะทางทำการถึง 150 กิโลเมตร(ซึ่งน้อยกว่า i-MiEV อยู่ 10 กิโลเมตร) ก่อนที่จะต้องทำการชาร์จไฟ ซึ่งถือว่าไม่เลวเพราะ 90% ของการเดินทางประจำวันในต่างประเทศ(ที่มีสภาพการจราจรปกติ)มีระยะทางเฉลี่ย ต่อวันอยู่ที่ 60 กิโลเมตร แต่ถ้าเข้ามาในเมืองไทยก็คงต้องนำเอาระยะเวลาที่รถติดไปคำนวณด้วยเพื่อให้ แน่ใจว่าไม่ดับกลางถนนหรือบนทางด่วน

ในแง่ของรูปลักษณ์ iOn จะใช้โลโก้แบบพิเศษของ Peugeot ที่เป็นสีโครเมี่ยมและสีขาวมุกในแผ่นเดียวกัน มีชุดล้ออัลลอย ไฟตัดหมอก ไฟหน้าอัตโนมัติ ส่วนภายในมีระบบเซ็นทรัลล็อครีโมทคอนโทรล ระบบปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า ชุดเครื่องเล่น MP3/CD พร้อมรองรับการต่อเชื่อมผ่าน Bluetooth/USB โดยมีอ็อปชั่นเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับฤดูหนาว เช่น เบาะคนขับพร้อมระบบทำความอุ่น ระบบละลายน้ำแข็งบนกระจก ระบบนำทาง หรือชุดแแต่งให้กลายเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่นำส่วนของเบาะหลังออกไปเพื่อ เพิ่มปริมาตรความจุให้เป็น 1.1 ลูกบาศก์เมตร แต่การดัดแปลงรถที่เล็กอยู่แล้วให้มาบรรทุกของก็อาจจะดูไม่สมเหตุสมผล ตั้งแต่ต้น

ในช่วงแรกนี้ Peugeot จะปล่อย iOn เพื่อให้เช่าเพียงกรณีเดียว ซึ่งเป็นการเช่าระยะเวลา 5 ปีหรือ 50,000 กิโลเมตร ที่รวมค่าใช้จ่ายต่างๆทั้งค่าบำรุงรักษา ค่าแบตเตอรี่ไว้เรียบร้อยแล้วในราคาเช่าต่อเดือน 499 ยูโรครับ

ที่มา     :     autospinn

ก่อนที่จะมีการเปิดตัว Chevrolet Cruze คอมแพคท์ซีดานน้องใหม่ในเมืองไทยต้นปีหน้า General Motors ได้ปล่อยภาพชุดแรกพร้อมข้อมูลเบื้องต้นของ Chevrolet Cruze Hatchback ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show ในวันที่ 30 กันยายนนี้ ซึ่งถ้ามองจากภายนอก โดยรวมจะพบว่า Cruze Hatchback มีดีไซน์ของเส้นหลังคาในสไตล์คูเป้เพื่อให้ดูสปอร์ตมากขึ้น เรียกว่าออกแบบให้ตรงใจกลุ่มเป้าหมายโดยเฉพาะ

Chevrolet Cruze Hatchback ถูกสร้างบนโครงตัวถังแบบ Body-Frame Integral (BFI) ที่ช่วยในเรื่องการทรงตัวและเพิ่มความหนึบในการยึดเกาะถนน ภายในรถมีปริมาตรความจุเกือบ 400 ลิตร โดยมีสัดส่วนของการแบ่งพื้นที่นั่งด้านหลัง 60/40 ซึ่งรายละเอียดอื่นๆจะมีการเปิดเผยเพิ่มเติมในช่วงของการเปิดตัว GM ตั้งใจจะปล่อย Cruze Hatchback ออกสู่ตลาดยุโรปในกลางปีหน้าครับ

ที่มา     :     autospinn

ใครๆก็ไป Paris Motor Show รวมถึง Laguna ไมเนอร์เชนจ์ปี 2011 ของ Renault ทั้งเวอร์ชั่น Liftback และ Sports Tourer ที่ได้เผยโฉมสเปคยุโรปออกมาสร้างความสนใจให้กับลูกค้าก่อนงาน ซึ่งความใหม่คงหนีไม่พ้นด้านหน้าที่ใช้ดีไซน์ใหม่กับไฟหน้า กันชน และแผงกระจังหน้า นอกจากนั้น Laguna รุ่นใหม่นี้จะมีเครื่องยนต์ทางเลือกใหม้เป็นเครื่องยนต์เบนซิน dCi 1.5 ลิตร 110 แรงม้า ที่มีอัตราการปล่อย CO2 ที่ 120 กรัม/กิโลเมตร โดยมีระบบพวงมาลัยควบคุม 4 ล้อ 4Control ซึ่งเป็นเทคโนโลยีของทาง Renault เองที่จะมีติดตั้งในรุ่นเครื่องยนต์หลักๆ คือ เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น dCi 130 แรงม้าและ dCi 150 แรงม้า รายละเอียดเพิ่มเติมจะมีการเปิดเผยในงานมอเตอร์โชว์ที่ปารีสครับ

ที่มา     :     autospinn

Ferrari เรียกคืน 458 Italia ซุปเปอร์คาร์น้องใหม่จากค่ายจำนวน 1,148 คัน ที่มีข่าวในระยะ 1-2 เดือนที่ผ่านมาว่ามีรถประสบเหตุไฟไหม้ขึ้นอย่างต่อเนื่องรวม 11 ราย จนล่าสุด Ferrari ได้ประกาศยอมรับกับทางสำนักข่าว CNN ว่ามีข้อบกพร่องบางอย่างกับตัวรถจนทำให้เกิดเพลิงไหม้ซึ่งในตอนแรกพบว่า ไม่ทราบสาเหตุที่มาที่ไปของไฟที่ลุกไหม้เองในขณะขับรถ โดยต่อมาสามารถระบุได้ว่ามีรถจำนวน 5 คันที่เกิดเพลิงไหม้จากสาเหตุนี้โดยตรง ซึ่งเกิดขึ้นกับลูกค้าในสหรัฐอเมริกา อังกฤษ ฝรั่งเศส สวิสเซอร์แลนด์ และจีน

Ferrari เผยว่า สาเหตุของเพลิงไหม้ที่ผ่านมาเกิดจากปัญหาของวัสดุที่ใช้ยึดติดระหว่างแผ่น กันความร้อนและซุ้มล้อซึ่งเป็นตัวการทำให้ซุปเปอร์คาร์สวยแต่แพงจำนวน 5 คันไฟลุกท่วมแบบที่ผู้ขับต้องลุ้นเสียวยิ่งกว่าการกระโดดบันจี้จั้มพ์หลาย เท่า โดยแผ่นกันความร้อนดังกล่าวจะเป็นตัวกันความร้อนที่เกิดจากท่อไอเสีย ซึ่งถ้าสารหรือกาวชนิดดังกล่าวละลายจนทำให้แผ่นกันความร้อนหลุดออกไป ซุ้มล้อก็จะมีการสัมผัสท่อไอเสียที่มีความร้อนสูงมากโดยตรง และนั่นก็คือ หายนะที่จะเกิดขึ้นกับรถในไม่ช้า

การที่พบว่ารถที่จำหน่ายไปทั้งหมดมีปัญหาเพียง 11 คัน ก็อาจจะเพราะว่า เจ้าของรถขับรถด้วยความเร็วสูง มีการขับลดเลี้ยวไปมา ซึ่งลักษณะการขับแบบนี้จะทำให้เกิดความร้อนสูงกับตัวรถในบางจุด นั่นก็เลยทำให้เกิดเพลิงไหม้เร็วขึ้นกว่าที่ควรจะเป็น ซึ่งมองในแง่ดีก็คือ ทำให้ Ferrari ไหวตัวทันและตระหนักถึงปัญหาดังกล่าวก่อนที่อาจจะมีใครเสียชีวิตหรือบาดเจ็บ เพราะความบกพร่องนี้

Ferrari เตรียมจะเรียกคืน 458 Italia จำนวน 1,148 คัน ที่มีการผลิตจนถึงวันที่ 30 กรกฎาคมของปีนี้จากตัวแทนจำหน่ายเพื่อทำการตรวจสอบ และถ้าพบว่าจำเป็นก็อาจจะต้องเปลี่ยนแผ่นกันความร้อนด้วยของใหม่ ส่วนใครที่เมืองไทยใช้อยู่ก็ติดต่อตัวแทนจำหน่ายด่วนเลยครับ … นี่แหละทุกข์ของคนรวย?!

ที่มา     :     autospinn

พาเหรดตาม Verso-S มาติดๆเพื่อเตรียมออกงานมอเตอร์โชว์ที่ฝรั่งเศสในสิ้นเดือนนี้สำหรับ Toyota iQ และ Aygo รุ่นปี 2011 ที่มีการปรับปรุงภายในตัวรถเป็นส่วนใหญ่ โดยสำหรับ iQ แล้ว Toyota ได้ทำการปรับปรุงด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูงและพลาสติคแบบนุ่มในส่วนของรอบแผง หน้าปัดและแผงข้างประตู โดยมีสีใหม่และการตกแต่งภายใน ในแบบต่างๆให้เลือก

สำหรับ Toyota Aygo รุ่นปี 2011 รถครอบครัวสำหรับขับในเมืองที่ร่วมพัฒนากับ PSA Peugeot-Citroen ซึ่งมีภาพประกอบเพียง 1 ภาพเท่านั้น(รูปสุดท้ายที่แสดงคอนโซลหน้า) ได้รับการปรับปรุงภายในโดยมีส่วนสำคัญเป็นระบบมัลติมีเดียดังที่เห็นในภาพ

สำหรับรายละเอียดอื่นๆของ iQ และ Aygo ไมเนอร์เชนจ์ของปี 2011 น่าจะมีการเปิดเผยก่อนงาน Paris Motor Show ที่จะเริ่มขึ้นในวันที่ 30 กันยายนนี้ครับ

ที่มา     :     autospinn

Citroen เปิดตัว All-New DS4 ก่อนที่จะทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show นั่นหมายความว่าไม่ต่างรถค่ายอื่นๆที่เผยโฉมทางอินเตอร์เน็ทก่อนเปิดตัวใน งานมอเตอร์โชว์ ไม่มีอะไรพิเศษไปกว่านี้ก่อนงาน?!

All-New Citroen DS4 เป็นรถสไตล์ครอสโอเวอร์ผสมแฮทช์แบ็ค อาจจะเรียกเหมาๆว่าครอสโอเวอร์ก็ว่าได้เพราะทรงแปลกผสมรูปทรงหลายแบบเข้า ด้วยกัน ใช้พื้นฐานของรุ่น C4 Hatchback ที่เพิ่งเปิดตัวไป โดย DS4 เป็นรุ่นผลิตของรถแนวคิด DS High Rider ที่เคยเปิดตัวไปในงาน Geneva Motor Show เมื่อต้นปีที่ผ่านมา แต่ความแตกต่างระหว่างรถสองรุ่นก็คือ DS High Rider เป็นรถแบบ 3 ประตู ในขณะที่ DS4 เป็นรถ 5 ประตูซึ่งมีประตูหลังใช้ที่จับแบบซ่อนตัว ที่่สำคัญก็คือ ไม่มีการพูดถึงระบบดีเซลไฮบริดแต่อย่างใดสำหรับ DS4 รุ่นนี้ จากเดิมที่มีการเกริ่นไว้กับรถแนวคิด!

Citroen เผยว่า DS4 เป็นการรวมเอา “ความคิดสร้างสรรค์ พลวัต ความมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และความสารพัดประโยชน์” เข้าไว้ด้วยกัน โดยมีรูปลักษณ์ที่เหมือนเป็นการผสมผสานรถหลายรุ่นไว้ในคันเดียวตั้งแต่การ ใช้เส้นหลังคาสไตล์คูเป้ ที่จับประตูหลังแบบซ่อนตัว ไปจนถึงระดับตัวรถที่ยกสูงในแบบรถครอสโอเวอร์หรือเอสยูวี

ภายในมีการออกแบบให้ดูสวยงามมากเป็นพิเศษด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูงและตกแต่ง อย่างประณีตมากกว่า C4 รุ่นมาตรฐาน โดยมีอ็อปชั่นให้เลือกตามความชอบของลูกค้าซึ่งมีการตกแต่งด้วยวัสดุหนังถึง 5 แบบ รวมถึงการใช้สีแบบทูโทนด้วย สำหรับรุ่นท็อปต่างๆจะมีการใช้หนังคุณภาพสูงที่บริเวณรอบแผงหน้าปัดและแผง ข้างประตู โดยทุกเวอร์ชั่นจะมาพร้อมกระจกหน้าแบบพาโนราม่าขนาดใหญ่ซึ่งสามารถขยายไป ด้านหลังตามแนวเส้นหลังคาได้ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Citroen DS4 มีมิติความยาว 4.27 เมตร กว้าง 1.81 เมตร และสูง 1.53 เมตร ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น C4 แล้วจะพบว่าสั้นกว่า 60 มิลลิเมตร กว้างกว่า 20 มิลลิเมตร และสูงกว่า 40 มิลลิเมตร มีปริมาตรจุสัมภาระอยู่ที่ 370 ลิตร น้อยกว่าของ C4 อยู่ 38 ลิตร

ในช่วงของการเปิดตัว DS4 จะมาพร้อมเครื่องยนต์ทางเลือก 5 รุ่นด้วยกัน คือ เครื่องยนต์ดีเซล 2 รุ่น ที่เป็นเครื่องยนต์ HDi 1.6 ลิตร 110 แรงม้า ที่สามารถเลือกติดตั้งระบบระบบ Stop/Start และระบบใช้พลังงานจากการเบรคได้ อีกรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลก็คือ รุ่น HDi 2.0 ลิตร 160 แรงม้า ส่วนเครื่องยนต์เบนซินมีให้เลือกเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับ BMW จำนวน 3 รุ่น ที่เป็นเวอร์ชั่น NA 120 แรงม้า และเวอร์ชั่นเทอร์โบ 2 รุ่น ที่มีกำลัง 155 และ 200 แรงม้า โดยทุกรุ่นเครื่องยนต์จะมีระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะหรือเกียร์ธรรมดาแบบ EGS (Electronic Gearbox System) 6 จังหวะ

Citroen จะปล่อย DS4 ลงสู่โชว์รูมที่ยุโรปในปลายปีหน้า โดยคาดว่ารายละเอียดเพิ่มเติมจะมีการเปิดเผยในงาน Paris Motor Show ครับ

ที่มา     :     autospinn

วันนี้ Toyota ได้ปล่อยภาพชุดแรกของ Verso-S หรือใช้ชื่อรุ่นในญี่ปุ่นว่า Ractis รถอเนกประสงค์ขนาดเล็กที่จะเข้าอยู่ในตลาดรถระดับ B-Segment ของยุโรป ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show ในอีก 3-4 สัปดาห์ข้างหน้า Verso-S จะมีคู่แข่งที่สำคัญได้แก่ Kia Venga, Opel Meriva และ Citroen C3 Picasso ในยุโรป ซึ่งในขณะนี้เราไม่มีข้อมูลอะไรไปมากกว่านี้ แต่คาดกันว่า Verso-S น่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นเดียวกับที่ใช้ใน Yaris ส่วนรายละเอียดและภาพเพิ่มเติ่มโปรดติดตามได้ที่นี่ เร็วๆนี้ครับ

ที่มา     :     autospinn

Lotus เผยโฉมพร้อมรายละเอียดของ Evora S และ Evora IPS ออกมาเป็นที่เรียบร้อย เริ่มจาก Evora S ที่มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ V6 3.5 ลิตร 346 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะที่ทำให้ Evora S เคลื่อนที่จากสภาพหยุดนิ่งไปสู่ความเร็วระดับ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 4.8 วินาที ก่อนที่จะทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 277 กิโลเมตร/ชั่วโมง

Evora S มาพร้อมกับชุดแต่ง Sport Pack ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่รวมเอาปุ่มควบคุม “Sport” ที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับการตอบสนองของคันเร่งและสั่งการวาล์วบาย พาสของระบบไอเสียได้ที่ปลายนิ้ว นอกจากนั้นยังมีดิสก์เบรคเจาะรูระบายอากาศ ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ และดิฟฟิวเซอร์ท้ายรถ

ส่วน Evora IPS (Intelligent Precision Shift) ที่สมรรถนะต่ำลงมา มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร 276 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ โดยมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 5.5 วินาที มีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในแง่ของการประหยัดน้ำมัน Evora IPS มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 8.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ส่วนอัตราการปล่อย CO2 อยู่ที่ 208 กรัม/กิโลเมตร

ที่มา     :     autospinn